Крупные компании, бизнес которых тесно связан с перевозкой больших партий своих товаров, не могут обходиться без полуприцепов. Особенно, если грузы доставляются в другие регионы страны или заграницу.
Полуприцеп в движение приводится тягачом с мощным двигателем. Соединяет их специальное седельно-сцепное устройство с надежной фиксацией, что очень удобно – часть нагрузки на себя принимает автомобиль-тягач, что увеличивает грузоподъемность самого полуприцепа.
Используя тандем тягач-полуприцеп, перевозить можно в разы больше товара, чем обычными грузовиками. Экономия здесь очевидная, причем двойная – на заправке и обслуживании техники.
Полуприцеп купить от завода спецтехники ВАРЗ можно с разным количеством осей. Чем больше пар колес, тем лучше сразу с нескольких сторон:
- повышается грузоподъемность;
- груз равномернее располагается на платформе, что делает полуприцеп на дороге более устойчивым;
- улучшается плавность хода, что особо актуально при езде по неровному дорожному покрытию.
Какой полуприцеп купить?
Полуприцепы делятся по типам – каждый из них имеет свое предназначение:
- Бортовой. По сторонам и сзади есть борта, которые откидываются или снимаются перед погрузкой и разгрузкой. Во многих моделях их высоту можно увеличивать, доставляя дополнительные секции. Для защиты груза от внешних факторов используется прочный тент, который натягивается и снимается водителем.
- Тентованный. Отличие в том, что платформа уже накрыта стационарным тентом. При загрузке или выгрузке отдельные шторки каждого отсека отодвигаются в сторону или забрасываются наверх. Остальные параметры – идентичные.
- Самосвальный. Полуприцеп-самосвал перевозит мелкие сыпучие грузы в строительной и агарной отраслях. Его нужно только загрузить, разгрузка осуществляется автоматически за счет самоопрокидывающегося кузова. Здесь важно подобрать правильную модификацию – такие полуприцепы продаются с односторонней (на один бок) и задней (подъем платформы) выгрузкой. Также выпускаются универсальные модели с трехсторонним наклоном.
- Цистерна. Используются для перевозки и временного хранения жидких (в том числе, огнеопасных) веществ и сыпучих грузов. Под каждую из этих категорий товаров есть свои полуприцепы-цистерны.
- Рефрижератор. Внутри кузова смонтировано холодильное оборудование с диапазоном поддерживаемых температур от +12 до -20 0 Необходимый режим устанавливается водителем тягача, отталкиваясь от требований по хранению для каждого товара отдельно.
